Дизельный генератор для больниц

Аварийная нагрузка больницы

Не вся нагрузка больницы запитана от аварийного ввода. От него питаются операционные, реанимация, аварийное освещение, пожарные насосы, лифты, обслуживающие палаты, лаборатории, холодильники аптеки и насосы для воды. Установка должна тянуть эту группу самостоятельно, и обычно это от 25 до 30 процентов общей присоединённой нагрузки здания.

Запуск в пределах десяти секунд

Больницы — классический случай, когда время между сбоем и нагрузкой решает всё. Переключение должно быть автоматическим и завершаться в пределах десяти секунд. Это значит, что установка постоянно находится в режиме автоматики, топливная система полна, охлаждающая жидкость выше 30 °C, а аккумуляторы на поддерживающем заряде. Мы настраиваем панель управления под задержку запуска и параметры переключения, принятые на объекте, и прописываем их в предложении, чтобы панель приехала на объект готовой к работе.

Еженедельная проверка — часть проекта

Резервная установка, которая не запускалась, — машина неизвестного состояния. Большинство норм требуют еженедельной проверки под нагрузкой и ежемесячной — без нагрузки, с записью результата. Это столько же вопрос проектирования, сколько обслуживания: качество топлива, аккумуляторы, охлаждение и пусковая батарея стареют, работает установка или нет. Зарядное устройство поддерживающего типа, очистка топлива и подогреватель масла закладываются в расчёт вместе с установкой, а сервисный визит планируется так, чтобы часы проверки никогда не стали сюрпризом.

Шум и выпуск определяют расположение

Территория больницы — тихое место, и машинный зал часто стоит рядом с палатным корпусом. Голый двигатель под полной нагрузкой здесь слишком громкий, поэтому обычный выбор — установка в шумозащитном кожухе с акустической обивкой и глушителем на выпуске, примерно 70 dB(A) на расстоянии 7 m. Выхлоп должен уходить из здания выше воздухозаборников и вдали от окон палат; если места мало, установку размещают снаружи в корпусе, а кабельную трассу заводят обратно в машинный зал.

Топливо, автономность и качество топлива

Аварийное топливо стареет: в баке конденсируется вода, и дизельное топливо теряет свойства. Автономность считается по уровню топлива в баке, как требует ISO 8528, а 8 до 24 часов под полной нагрузкой — обычный диапазон. Суточный бак с перекачивающим насосом, сигнализацией уровня и закрытым основным баком, а также топливопровод, который можно прочистить, сохраняют топливо пригодным. Если больница покупает топливо самостоятельно, мы рекомендуем ротацию запаса и ежемесячный отбор пробы, и прописываем это письменно.

Топливный бак и пожарная безопасность

Наземные топливные резервуары заключаются в защитные ёмкости, снабжаются вентиляцией и размещаются вдали от путей эвакуации; подземные резервуары требуют согласования вентиляции и доступа с пожарной службой и надзорными органами. Мы поставляем бак, насос и трубопроводы вместе с установкой и делаем планировку, чтобы строительные работы и машина приехали одновременно.

Что мы поставляем

Открытое исполнение или шумозащитный кожух, 50 Hz или 60 Hz, с АВР или без, с топливной системой, подогревателями, зарядным устройством, зарядным устройством поддерживающего типа и удалённым мониторингом — всё в одном расчёте. Каждая установка проходит испытание под нагрузкой на заводе перед погрузкой, и протокол испытания едет вместе с машиной.