Como escolher um gerador diesel

A maioria dos problemas de um grupo gerador é decidida muito antes de ele ser fabricado. Uma unidade pequena demais trabalha quente, desarma na partida dos motores e se desgasta cedo; uma unidade muito grande funciona com pouca carga, vitrifica os cilindros e custa mais do que o projeto precisava. A diferença está numa sequência curta de perguntas, respondidas na ordem certa.

Primeiro a carga, depois o gerador

Liste todas as cargas que o grupo vai atender, com a potência de regime e a forma de partida. Depois some duas vezes: uma para a carga contínua e outra para o pior momento — o maior motor partindo com todo o resto já em funcionamento.

A potência é dada em kVA e em kW. A relação entre as duas é o fator de potência, e os grupos geradores diesel são normalmente especificados em 0,8: um grupo de 500 kVA entrega 400 kW. Motores, transformadores e nobreaks são especificados em kVA; aquecedores, iluminação e cargas resistivas em kW. Misturar as duas unidades é a causa mais comum de um grupo chegar subdimensionado.

Escolha a classificação: primária, por tempo limitado ou de emergência

O mesmo motor é vendido com três números diferentes porque as classificações descrevem vidas úteis diferentes. A ISO 8528-1 as define:

ClassificaçãoO que prometeUso típico
PRP — potência primáriaHoras ilimitadas com carga variável, 10 % de sobrecarga por uma hora a cada dozeLocal sem rede confiável, ou grupo que assume a carga todos os dias
LTP — potência por tempo limitadoAté 500 horas por ano, sem sobrecargaCorte de picos, demanda sazonal, paradas programadas
ESP — reserva de emergênciaSomente emergência, sem sobrecarga, algumas centenas de horas por anoHospitais, data centers, reserva atrás da rede

Comprar classificação de reserva para serviço contínuo é o segundo erro mais comum. Se o grupo vai rodar todo dia útil, ele precisa de classificação primária, independentemente do que diz a tabela de preços.

Defina 50 ou 60 Hz primeiro

A frequência é determinada pela rotação do motor e pelo alternador, não por um ajuste. Um alternador de quatro polos gira a 1500 rpm em 50 Hz e a 1800 rpm em 60 Hz, e são máquinas diferentes. Um grupo construído para uma frequência não passa para a outra sem trocar o alternador, reajustar o regulador do motor e, muitas vezes, a tensão.

Diga onde o grupo vai trabalhar e a que rede ele se conecta. As placas dos equipamentos trazem a frequência, e a divergência aparece como motores em rotação errada, superaquecimento e eletrônica queimada.

Reduza por altitude e temperatura

O ar rarefaz e aquece, e tanto o motor quanto o alternador perdem capacidade. Os fabricantes de motores publicam curvas de redução; para um motor aspirado, o usual é cerca de 4 % a cada 500 m acima de 1000 m e cerca de 2 % a cada 5,5 °C acima de 25 °C. Motores turbo perdem menos, mas perdem.

O alternador também é reduzido, normalmente cerca de 3 % a cada 500 m. Um grupo escolhido ao nível do mar e instalado a 2000 m numa sala a 45 °C pode ficar 15–20 % abaixo da placa — exatamente a margem de que o projeto precisa numa tarde quente.

Considere a partida de motores e as cargas escalonadas

Um motor de gaiola consome de seis a oito vezes a corrente nominal na partida direta. O gerador vê isso como uma demanda súbita de kVA e a tensão cai; o limite usual de aceitação é uma queda de 15–20 % que se recupera em um ou dois segundos.

Três medidas mantêm isso sob controle: partir o maior motor primeiro e os demais em sequência; usar soft-starter, estrela-triângulo ou inversor de frequência nas cargas grandes; e manter cada degrau abaixo de cerca de 25–30 % da potência do grupo, a menos que o alternador tenha sido escolhido para blocos maiores.

O alternador se escolhe pela carga, não pelo preço

Alternadores com escovas, como a série STC, são simples e baratos, e atendem bem cargas estáveis onde a manutenção é acessível. As máquinas sem escovas, como a série EL, seguram melhor a tensão com carga variável, dispensam serviço de escovas e anéis e são preferíveis para partida de motores e locais sem vigilância. Se a carga incluir motores grandes ou o grupo precisar sustentar curto-circuito para coordenação de proteções, vale pedir excitação por ímãs permanentes.

Lista de dimensionamento

  • Carga contínua em kW e em kVA, e o fator de potência
  • Maior motor: potência nominal, forma de partida, corrente de partida
  • Qualquer carga ligada de uma só vez
  • Altitude, temperatura ambiente e se a sala é ventilada
  • Horas por ano e perfil de carga — isso define a classificação
  • Tensão, frequência, número de fases e arranjo do neutro
  • Autonomia de combustível necessária e existência de tanque diário
  • Carenagem, limite acústico, painel de controle e monitoramento remoto
  • Certificação exigida pelo local: CE, conformidade ISO 8528, normas da concessionária

O que enviar para uma cotação

Com essas nove respostas, propomos uma série, um modelo e um preço, e mostramos o cálculo de redução por trás deles.

Escreva para [email protected] ou envie a lista pelo formulário de contato. Se já tiver um diagrama unifilar ou um quadro de cargas, mande: ele responde à maior parte das perguntas acima de uma vez.

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