Cara memilih genset diesel
Sebagian besar masalah genset sudah ditentukan jauh sebelum unitnya dirakit. Unit yang terlalu kecil bekerja panas, trip saat motor starting dan cepat aus; unit yang jauh terlalu besar bekerja dengan beban rendah, memboroskan bahan bakar dan memakan biaya lebih dari yang diperlukan proyek. Bedanya terletak pada beberapa pertanyaan singkat yang diajukan dalam urutan yang benar.
Mulai dari beban, bukan dari genset
Catat setiap beban yang akan ditanggung genset, lengkap dengan daya kerjanya dan cara start-nya. Lalu jumlahkan dua kali: sekali untuk beban kontinu, sekali untuk saat terburuk — motor terbesar start sementara semua beban lain sudah berjalan.
Daya dinyatakan dalam kVA dan kW. Perbandingan keduanya adalah faktor daya, dan genset diesel umumnya dirating pada 0,8: unit 500 kVA menghasilkan 400 kW. Motor, transformator, dan UPS ditentukan dalam kVA; pemanas, lampu, dan beban resistif dalam kW. Mencampur kedua satuan adalah penyebab paling umum genset datang dengan daya kurang.
Pilih kelas daya: utama, terbatas, atau cadangan
Mesin yang sama dijual dengan tiga angka berbeda karena kelas daya menggambarkan umur kerja yang berbeda. ISO 8528-1 mendefinisikannya:
| Kelas | Yang dijanjikan | Pemakaian umum |
|---|---|---|
| PRP — daya utama | Jam tak terbatas pada beban berubah, kelebihan beban 10 % selama satu jam setiap dua belas jam | Lokasi tanpa jaringan listrik andal, atau unit yang menanggung beban setiap hari |
| LTP — daya waktu terbatas | Sampai 500 jam per tahun, tanpa kelebihan beban | Pemangkasan puncak, kebutuhan musiman, pemadaman terencana |
| ESP — cadangan darurat | Hanya pasokan darurat, tanpa kelebihan beban, beberapa ratus jam per tahun | Rumah sakit, pusat data, cadangan di belakang jaringan PLN |
Membeli kelas cadangan untuk pemakaian terus-menerus adalah kesalahan kedua tersering. Bila genset akan berjalan setiap hari kerja, ia memerlukan kelas daya utama, apa pun kata daftar harga.
Tentukan dulu 50 atau 60 Hz
Frekuensi ditentukan oleh putaran mesin dan alternator, bukan oleh sebuah pengaturan. Alternator empat kutub berputar 1500 rpm pada 50 Hz dan 1800 rpm pada 60 Hz, dan keduanya mesin yang berbeda. Unit yang dibuat untuk satu frekuensi tidak dapat dipindahkan ke frekuensi lain tanpa mengganti alternator, menyetel ulang governor mesin, dan sering kali mengganti tegangan.
Beri tahu kami di mana unit akan bekerja dan jaringan mana yang disuplainya. Frekuensi tercantum pada nameplate peralatan, dan ketidakcocokan muncul sebagai putaran motor yang salah, panas berlebih, dan elektronika yang rusak.
Turunkan daya untuk ketinggian dan suhu
Udara menipis dan menghangat, sehingga mesin maupun alternator kehilangan kapasitas. Produsen mesin menerbitkan kurva penurunan daya; untuk mesin naturally aspirated angka umumnya sekitar 4 % per 500 m di atas 1000 m dan sekitar 2 % per 5,5 °C di atas 25 °C. Mesin turbocharger kehilangan lebih sedikit, tetapi tetap kehilangan.
Alternator juga diturunkan, biasanya sekitar 3 % per 500 m. Unit yang dipilih di permukaan laut lalu dipasang pada 2000 m di ruang bersuhu 45 °C bisa berada 15–20 % di bawah nameplate — tepat margin yang dibutuhkan proyek pada siang yang panas.
Perhitungkan starting motor dan beban bertahap
Motor sangkar tupai menarik enam sampai delapan kali arus nominernya saat start langsung. Genset melihatnya sebagai lonjakan kebutuhan kVA dan tegangannya turun; batas penerimaan yang lazim adalah penurunan 15–20 % yang pulih dalam satu atau dua detik.
Tiga hal menjaganya: start motor terbesar lebih dulu dan yang lain berurutan; gunakan soft starter, star-delta, atau inverter frekuensi pada beban besar; dan jaga setiap tahap tetap di bawah sekitar 25–30 % daya unit, kecuali alternator memang dipilih untuk blok yang lebih berat.
Pilih alternator menurut beban, bukan harga
Alternator dengan sikat seperti seri STC sederhana dan murah, cocok untuk beban stabil di tempat yang mudah dijangkau untuk perawatan. Mesin tanpa sikat seperti seri EL lebih baik menahan tegangan pada beban berubah, tidak memerlukan perawatan sikat dan slip ring, dan lebih tepat untuk starting motor serta lokasi tanpa pengawasan. Bila beban mencakup motor besar atau unit harus mempertahankan arus hubung singkat untuk koordinasi proteksi, mintalah eksitasi magnet permanen.
Daftar pemilihan
- Beban kontinu dalam kW dan kVA, serta faktor daya
- Motor terbesar: daya nominal, cara start, arus start
- Setiap beban yang dihidupkan sekaligus
- Ketinggian, suhu lingkungan, dan ventilasi ruangan
- Jam kerja per tahun dan profil beban — ini yang menentukan kelas daya
- Tegangan, frekuensi, jumlah fasa, dan susunan netral
- Otonomi bahan bakar yang diperlukan dan ketersediaan tangki harian
- Rumah-rumah, batas kebisingan, panel kontrol, dan pemantauan jarak jauh
- Sertifikasi yang diminta lokasi: CE, kesesuaian ISO 8528, aturan jaringan setempat
Yang perlu dikirim untuk penawaran
Dengan sembilan jawaban itu kami dapat mengusulkan seri, model, dan harga, serta menunjukkan perhitungan penurunan daya di baliknya.
Tulis ke [email protected] atau kirim daftarnya melalui formulir kontak. Bila sudah ada diagram satu garis atau tabel beban, kirimkan itu — sebagian besar pertanyaan di atas terjawab sekaligus.