Pour sites télécom, le groupe électrogène diésel de secours qu'il vous faut va de 6 à 240 kW ; Eastern Lion construit ces groupes autour des moteurs Cummins, Yuchai, Kofo en 50 et 60 Hz, en châssis nu, enceinte insonorisée, remorque, ATS et configurations en parallèle, et chaque groupe est testé en pleine charge avant expédition.
Comment dimensionner le groupe
Régime de secours : le groupe doit supporter toute la charge raccordée plus le courant de démarrage, c'est pourquoi nous le dimensionnons au-dessus de la charge en fonctionnement. Le tableau ci-dessous liste les puissances de secours des modèles réels pour chaque charge typique de cette application.
| Charge typique | Puissance de secours à considérer | Modèles qui la couvrent |
|---|---|---|
| 5 kW | 8 – 11 kW | GFS-P10
Moteur série Perkins · 8 kW GF/GFS-KF10 Moteur série Kofo · 11 kW GFS-P14 Moteur série Perkins · 11 kW |
| 10 kW | 13 – 13 kW | GF/GFS-KF12
Moteur série Kofo · 13 kW GF/GFS-YC12 Moteur série Yuchai · 13 kW GF/GFS-YN12 Moteur série Yunnei · 13 kW |
| 20 kW | 24 – 24 kW | GFS-C22
Moteur Cummins · 24 kW GFS-C22I Moteur Cummins · 24 kW GF/GFS-HC31 Moteur série Huachai · 24 kW |
| 50 kW | 64 – 64 kW | GFS-C58
Moteur Cummins · 64 kW GF/GFS-HC81 Moteur série Huachai · 64 kW GF/GFS-KF58 Moteur série Kofo · 64 kW |
| 100 kW | 120 – 122 kW | GF/GFS-LW108
Moteur série Lovol · 120 kW GFS-P150 Moteur série Perkins · 120 kW GFS-W153 Moteur série Longxin · 122 kW |
| 200 kW | 244 – 244 kW | GFS-C220
Moteur Cummins · 244 kW GF/GFS-KF220 Moteur série Kofo · 244 kW GFS-306K Moteur série Kaixun · 244 kW |
Les puissances suivent la norme ISO 8528. Le modèle final dépend de la tension, de l'autonomie de carburant, de l'enceinte et de la température ambiante - envoyez-nous la charge et nous la confirmerons par écrit.
Ce dont cette application a besoin
La charge d’un site télécom
Un site télécom est petit, mais l’équipement est sensible : la station de base, la liaison hertzienne, le redresseur et le parc de batteries. Le générateur alimente normalement le redresseur sur le bus continu -48 V, et le contrôleur du site décide quand le groupe démarre, combien de temps il tourne et quand il s’arrête. Le dimensionnement est simple : la charge alternative totale du site, plus le courant de démarrage du plus gros moteur, plus une marge pour les pertes propres du redresseur.
Le carburant détermine l’autonomie
Sur un site télécom, le carburant est la véritable contrainte, car le camion de ravitaillement doit atteindre le site. Un groupe de 100 kW consomme environ 26 litres par heure en pleine charge, une cuve journalière de 500 litres représente donc à peu près dix-neuf heures de fonctionnement. La solution habituelle est une grande cuve de stockage sur site, une pompe de transfert et une cuve journalière plus petite à côté du groupe, avec un capteur de niveau sur les deux. Nous dimensionnons les cuves à partir de la consommation et de l’intervalle de ravitaillement que vous nous indiquez, et nous chiffrons la tuyauterie avec.
La sécurité fait partie de la spécification
L’équipement d’un site télécom vaut la peine d’être volé, et le carburant d’être siphonné. L’enceinte est verrouillable, le bouchon de remplissage et le tableau de commande sont verrouillables, et les portes utilisent des vis inviolables. Sur les sites qui ont connu des problèmes, la surveillance GSM avec un capteur de porte et un capteur de niveau de carburant vaut plus que la serrure seule, car elle vous prévient lorsqu’un événement se produit plutôt qu’après.
Le bruit en zone résidentielle
Un pylône à côté de maisons est une situation courante. Le groupe en enceinte insonorisée avec garnissage acoustique et silencieux d’échappement ramène le bruit à environ 70 dB(A) à 7 m, et l’échappement est canalisé vers le haut et à l’écart des portes et fenêtres du bâtiment le plus proche. Dans un pays où les limites de bruit nocturne sont strictes, nous chiffrons l’enceinte avec l’isolation de toit supplémentaire et le pack radiateur basse température.
Chaleur, poussière et altitude
Un site situé dans le désert ou en montagne retire de la puissance au groupe. La puissance nominale standard correspond à 40 °C au niveau de la mer ; au-delà, ou au-dessus de 2000 m, la puissance de sortie doit être déclassée ou le groupe spécifié pour la puissance déclassée. Communiquez-nous l’altitude et la température ambiante maximale et nous confirmerons la puissance par écrit, ainsi que la consommation de carburant à l’altitude du site, qui est supérieure à la valeur du catalogue.
Surveillance à distance
Le démarrage, l’arrêt, le niveau de carburant, la température et les codes de défaut peuvent être remontés par GSM ou Wi-Fi au centre d’exploitation du réseau. C’est ce qui permet à une petite équipe de s’occuper de centaines de sites : le contrôleur du site leur indique ce qui s’est passé, et la commande de carburant peut être passée avant qu’un site ne tombe en panne.
Ce que nous livrons
En châssis nu ou en enceinte insonorisée, 50 Hz ou 60 Hz, avec la cuve journalière, la cuve de stockage, la pompe de transfert, les réchauffeurs, le chargeur de batterie, le chargeur d’entretien et la surveillance inscrits dans le même devis. Chaque groupe est mis en marche en pleine charge à l’usine avant d’être chargé, et le procès-verbal d’essai accompagne la machine.
La série utilisée pour ce travail
Moteur Cummins
22 – 444 kW · 50 Hz · 24 modèles
Voir les détailsMoteur série Yuchai
12 – 1378 kW · 50 Hz · 21 modèles
Voir les détailsMoteur série Kofo
10 – 338 kW · 50 Hz · 19 modèles
Voir les détailsMoteur série Yuxing
22 – 338 kW · 50 Hz · 19 modèles
Voir les détailsMoteur série Perkins
7.2 – 2000 kW · 50 Hz · 17 modèles
Voir les détailsMoteur série Huachai
13 – 289 kW · 50 Hz · 16 modèles
Voir les détailsQuestions que posent les acheteurs sur cette application
Indiquez-nous la charge et le site
Envoyez la charge en fonctionnement, la tension et le lieu où le groupe doit tourner. Nos ingénieurs répondent avec le modèle, la configuration et le prix sous un jour ouvré.